Deja atrás al resto con ayuda del grupo hidráulico completo UNO de ROTOR.
Exclusivo, ligero, de fácil mantenimiento y distinto tecnológicamente, UNO combina las características más deseables de los sistemas electrónicos y mecánicos para crear una nueva categoría de grupos tecnológicos. Deja atrás al resto con ayuda del grupo hidráulico completo UNO de ROTOR.
Exclusivo, ligero, de fácil mantenimiento y distinto tecnológicamente, UNO combina las características más deseables de los sistemas electrónicos y mecánicos para crear una nueva categoría de grupos tecnológicos. En colaboración con Magura ha creado el sistema de freno de disco UNO, con el que disfrutarás de las ventajas de más de un siglo de experiencia en el campo de los sistemas de freno hidráulico. Gracias a la hidráulica, los frenos de disco MT8 de Magura presentan una gran fuerza de frenado cuando necesites reducir la velocidad rápidamente.
DESCRIPCIÓN
Peso total del Grupo UNO= 1655 g, que incluye las manetas de cambio, los desviadores delantero y trasero, los latiguillos completos, las pinzas Post Mount, el freno de rotor de 160mm, la cadena y el casete; diseñado para cualquier biela ROTOR con o sin potenciómetro (las bielas y platos no están incluidos).
Peso total Grupo UNO + Bielas ALDHU3D+ 170mm + Plato Redondo DM 52/36= 2.259 g, que incluye las bielas ALDHU3D+, el Plato Redondo DM 52/36, las manetas de cambio, los desviadores delantero y trasero, los latiguillos completos, las pinzas Post Mount, el freno de rotor de 160mm, la cadena y el casete; diseñado para cualquier biela ROTOR con o sin potenciómetro..
Peso total Grupo UNO + Bielas ALDHU3D+ 170mm + Plato Ovalado Q RING DM 52/36= 2.259 g, que incluye las bielas ALDHU3D+, el Plato Ovalado Q RING DM 52/36, las manetas de cambio, los desviadores delantero y trasero, los latiguillos completos, las pinzas Post Mount, el freno de rotor de 160mm, ; diseñado para cualquier biela ROTOR con o sin potenciómetro.
Compatible con cuadros/ horquillas Post Mount estándar y con cuadros y adaptadores Flat Mount estándar.
Usa el mismo aceite mineral para el cambio y el freno.
Compatible con todos los platos y bielas ROTOR, tanto los Q-Rings ovales como los platos redondos.
